Alex°106°ET| 106 ET Bleu Santorin| 14

Salut!!

Je viens ENFIN me presenter et surtout ma titine, depuis le temps qu'élo m'a demandé de faire ma prez'!!





J'ai enfin refait des photos!!

Sinon, moi c'est Alex, je pense que vous aviez deviné!, je suis en BTS MUC (management des unités commerciales) oui je sais, a froid, ça pique!!

Et quand je suis pas en cours, je travaille dans une grande enseigne d'accessoires auto: NOR**TO, mais chut, on cite pas de marque!!!

Donc, je passe au plus interessant, la saucisse:

Une belle 106 1.4 Enfant Terrible bleu santorin de 2002, que j'ai depuis decembre 2006 et qui avait a peine 48000kms et qui en a maintenant 73000.

Depuis que je l'ai, j'ai changé quelques petites choses:

-Un bel autoradio Pioneer
-4 hauts-parleurs Focal
-Une admission dynamique Green
-Un echappement Imasa HP (2x76mm HO)
-Une 5ème jante alu pour remplacer la galette
-Des tapis couleur carrosserie(enfin...presque!!)

Et pour l'instant c'est deja pas mal, peut etre des feux type peugeot ecosse et un tube afrique, mais sans certitude...

Et maintenant, place aux photos:

Quelques semaines apres l'achat:










Et voici maintenant des photos prises cette semaine:









Une vue plus rapprochée du silencieux:


L'interieur:


L'autoradio:


Une vue plus large du moteur:


Un gros plan:


Et un tite derniere pour la route!!:

Tient tient je crois la connaitre cette petite et son proprio aussi .

Bienvenue ici Alex .

Les photos que tu as fait cette semaine, c'était sur le parking du gymnase de Mondeville ?

Enfin la préz'



Toute nikel cette petite Enfant Terrible ...

oui me voila enfin!!!

t'a raison toon, c'est bien le gymnase de Mondeville, c'est a coté de chez moi!!

Bienvenue et tres propre ta ET

bon ben, la super boite de vitesses ne marche pas... j'ai pas de 4ème!!!pas cool

j'ai aussi monté l'ET40GN de la regretée 106 de Toon!! le bruit est demoniaque, mais la gueule du pare choc apres 5kms aussi! il a un poil fondu, j'ai pourtant utilisé le silent block d'opel sur le coté roue et retordu les pattes pour le descendre, mais il descends encore pas assez!! avez-vous une solution?? un silent-block plus long? au secours, j'en peux plus de passer devant le GpN et de pas pouvoir le monter.....

et bientot les photos...

'Tain nan, dég' pour ta boite Alex .

Ca ta vraiment fait fondre le PC l'Iresa ? ou comme moi juste au niveau de la courbe du PC en dessous ?

Sinon j'en ai vu méttre 2 silent bloc d'origine a la place de celui de Kadett .

ouais mais les deux d'origine c'est encore pire meme en tordant les pattes!!!

je comprends vraiment rien!!!

Bah merde bizare . pourtant moi ca allé quoi, ca touchait un peu le PC mais ca allé encore.

sur le forum S16 j'ai vu une technique, mettre 2 silent block du coté roue, je vais tester pour voir si sa peur etre un peu plus long que celui d'opel

Alex°106°ET a écrit:

sur le forum S16 j'ai vu une technique, mettre 2 silent block du coté roue, je vais tester pour voir si sa peur etre un peu plus long que celui d'opel

Oui c'est ce que je te disais de faire juste au dessus .

désolé j'avais pas vu, et puis dans la foulée, je vais changer l'intermediaire, vu que la collerette est pourrie!

Alex°106°ET a écrit:

désolé j'avais pas vu, et puis dans la foulée, je vais changer l'intermediaire, vu que la collerette est pourrie!

Arf .

Ok ok .

Ayé, la 106 est repartie!! apres avoir cherché partout dans la boite, bagues de synchro, fourchette de selection, aiguille dans le carter de 5, bloquage en 4ème dù au choc... et tout le bordel... en fait rien de bien grave, cela venait d'une bosse sur le carter de boite dù à l'accident, une fois redressé, c'est reparti.

ya plus qu'a changer l'inter, verifier le cablage de l'alternateur ( voyant batterie qui clignote), et remontage de L' ET40GN!!

quelques petites photos a la fin de mon w-e.

Et merci à certains ( qui se reconnaitrons ) pour leur aide et leur soutien

Nikel si c'est reparti !

On attends les photos Alex

content pour toi que tout soit rentré dans l'ordre

+1 avec Elo' pour les photos

Bien content que ca s'arrange pour toi Alex

j'ai deux idées un peu farfelues qui me trottent dans la tete pour "ameliorer" ma 106

- installer des retros electriques, donc reprendre le mecanisme sur une S16 ou une cashmere...

- installer un systeme d'ouverture des custodes grace a un cable du type 205 ou 309 gti!! ( puisque l'ouverture electrique est carrément inpossible!)

si vous avez des infos ou des suggestions, n'hesitez pas

Bah moi je dis pas mal .

Les rétros ce sera simple mais pour le systéme d'ouverture des custodes, c'est une autre affaire je pense .

pas dis que les rétros ca soit si simples si d'origine ton faisceau n'est pas prévu pour,

des trucs comme ca c'est le genre de modif,je comprend qu'on puisse se prendre la tete pour ca!loool

quelques petites nouvelles de la bleue...

voici les photos :

voila la bete!!!






une petite de dessous, sans la ligne!!




une photo de l'ancienne et de la nouvelle ligne :



L'ancien echappement 2x76 HO, et l'ET40gn ( merci etienne )











et pour les custodes à modifier, en cherchant bien sur le net, j'ai parcouru les sites de 309 gti 16, et j'ai trouvé sa :




maintenant, ya plus qu'a trouver les pieces!!

Prise de son avec l'ET40?

Nikel avec l'ET40 ahah .

Bon alors ca le fait la nouvelle boite ?

mec pour ton truc des custodes voila les ref

07

8582 14 NFP

01

SUPPORT PLATINE

08

8582 19 NFP

01

CDE OUVRE VITRE

09

8582 16

02

CHARNIERE VITRE

pour le 7 sa coute 6,26 euros
le 9 48,14 euros sachant que t'en faut deux
le 8 218,15 euros

faut que tu trouve sa en casse mais c'est pas infaisable, je suis pas sur que avec ces piece sa fonctionne je comprend pas trop leur shema

@ élo : ouais je vais essayer de faire sa avec mon APN!!

@ toon : sa le fais nikel la nouvelle boite, 28000km c'est que du bonheur!!!

@ clem : merci beaucoup, t'es vachement renseigné toi!! t'avais deja eu l'idée de poser ce systeme? je vais essayer de voir sa en casse, mais sa coute un bras ces conneries!! je pensais pas que 2 ressorts et 2 boites en plastiques coutaient si cher! . merci mec, en tout cas