[Clément,33] 106 s16, VENDUE, la suite en scirocco!!

pierrick's a écrit:

pourquoi pas avoir repeint les intérieurs de portes?!ca gache un peu,sinon c'est nickel,du bon taff

C'est dit dans le paragraphe, il les repeindra plus tard !

oui exactement je les peindrais fin de semaine prochaine quand je récupere la voiture la j'ai aps eut le temps encore

ouki désolez je regarde juste les images^^

un peu bizarre comme technique de les monter et de les cachetter apres!

pierrick's a écrit:

ouki désolez je regarde juste les images^^

un peu bizarre comme technique de les monter et de les cachetter apres!

Clément devait etre super pressé de voir le résultat !!

Hé bien!!

Le résultat, au top c'est vraiment propre surtout au niveau de l'arriere, repeint comme tu l'as fait, ça envoi

Très soigneux dans ce que tu entreprends, c'est pas nouveau ^^

c'est clair, quand on voit ce qu'il avait fait sur la quik

celle ci promet également

bonjour j'ai réucpéré ma titine vendredi mon pote a donc refait le capot et l'extension d'aile arriere gauche. je suis vraiment trés satisfait de son travail, j'ai envie de dire que c'est parfait. de plus il m'a fait les contre plaque soudé a la caisse pour mes pieds d'arceau. pour les souder avant tout il les a formés et ensuite soudé a la caisse au MIG. puis il a fait un jolie joint pour qu'on voit pas la soudure.
voila quelques photos des plaques d'acier puis des contre plaques.


il a passé une couche de noir pour que sa soit protégé mais de toute maniere j'ai repeint en bleu comme vous aller le voir plus tard





ce matin j'ai donc repeint tout le plancher pour faire un truc nickel comme le coffre voila un peu le camouflage que j'ai dut mettre en place



malheureusement j'ai pas put prendre de photos en de la peinture éffectué. mais vous les aurait demain.
demain :
- gainage de toutes les gaine de l'habitacle avec la gaine spirale
- fixation des gaine que j'aurais confectionné
- peinture des porte car je l'ai aps encore fait lol me reste juste ça en peinture
- et pose de l'arceau (une bonne partie de la journée) car faut pas que je nike la peinture.

bonjour suite aux travaux fait hier voici la suite du taff que j'ai fait toute la journée d'aujourd'hui avec a chaque fois une petit commentaire.
ici c'est pour montrer un peu la peinture du sol ainsi que les gaines d'origine des 106



voila enfin comment moi je travail, gainage de tous les cables et meme des durites d'essence puis fixation a la caisse pour pas quelles bougent, vous pouvez aussi voir les panneaux en fibre de carbone.





ensuite voici le plus gros taff de la journée la repose de l'arceau que j'avais repeint il y a quelques weekends


sauf que avec les nouvelles contre plaques beh l'arceau passait plus au niveau du renfort de toit alors c'est partie pour un coup de disqueuse


pour obtenir une fois bien coupé ça


puis au finale en remettant l'arceau pour tester ce renfort qui m'a l'air simplement pointé a litéralement sauté du cou beh je l'ai viré et remis un coup de peinture sur le toit


ensuite j'ai mis tous les périphériques qui constitue l'arceau



et j'ai boulonné l'arceau a la caisse tout bien sérré ensuite j'ai bien sérré toutes les vis qui constitu l'arceau



puis j'ai remis tranquillement les tapis peugeot sport et les baquets





concretement je pensais avoir le temps de peindre les portes aujourd'hui mais j'ai pas eut le temps du coup beh je le ferais demain matin tranquillement. J'ai aussi mon comodo de cligno a changer car la patte de retour est cassée, mes fond de compteur qui sont nickés j'en ai choppé a la casse sur une 306 je vais les monter demain, puis j'ai quelques clips qui me manquait au niveau des cosses d'injecteur et sur la sonde de température d'eau que je dois remettre.
Il me restera quelques retouche de peinture et un peu de nettoyage a l'interieure pour que se soit vraiment nickel nickel.

Franchement c'est impeccable .

merci mec


allé voici le taff de ce matin.
la porte ouverte avant la peinture


la porte férmé avant peinture


la porte pendant la peinture


la porte aprés la peinture lol et totalement finie donc



ici je vous mes des photos pour vous montrer un peu tout le taff éffectué a 'linterieure depuis la peinture de l'habitacle les panneaux en carbone et l'arceau repeint en blanc satiné ainsi que le gainage des cables

impeccabl tout ca,l'intérieur bleu comme ca c'est joli!

Ouah comment ça péte l'arceau blanc, j'adore dit moi petite question, tu ne sera pas embété lors d'un contrôle avec un tel arceau?

au ct rien ne parle d'une interdiction par rapport a un arceau rien du tout. a partir du moment ou les organes de sécurité sont dans la voiture (ceinture arriere par exemple)

Je parlais plutot des contrôles de police...

sa dépend des policiers disons et surtout de comment tu roule

bonjour cette semaine petit modifs sympatique j'ai changer l'emplacement des mes interrupteurs de leve vitres
avant de vous montrer ça je tiens a dire que je vais installer un kit éclaté 3 voi oxygen audio un twweter sur la platine interieure du rétoviseur, le medium de 10 cm que je mettrais dans l'emplacement avant d'origine et le woofer de 20 cm dans la plaque en carbone de derriere. je sais que sa va pas plaire a certains mais une fois de plus je cherche l'exclusivité et installer un kit comme celui la comme ça je pense que c'est vraiment BIEN.

voici un peu le taff en photos
hier matin déplacement des boutons de leves vitre qui était fixé sur un support au niveau du levier de vitesse


passage des cables d'interrupteur au nouveau du tableau de bord


voila ou étaient les inters avant, il faut récupérer le rectangle de fixation qui est soudé par derriere donc petite découpe au dremel pour le récupérer


l'objectif est de boucher une aération pour prendre la place et faire une platine de fixation en carbone pour les interrupteur alors il faut bloquer un des clapets


je vais prendre l'emplacecement de gauche plus proche de moi


je vire la grille d'aération


je colle le clapet d'ouverture


je fabrique une plaque en fibre de carbone


dans laquelle je découpe le support des inters


ensuite j'ai mis de la résine de fibre de verre par derriere pour que sa tienne nickel


créé une ouverture pour le passage des cables


voici le résultat une fois fini et nettoyer car la résine a couler un peu sur les coté mais rien de bien méchant


et voici le résultat une fois tout remonté.

du super taf pour pas changer tes bonnes habitudes

bonjour aujourd'hui j'ai commencé a mettre en place mon kit éclaté


la premiere chose a été de mettre en place le tweeter dans la platine du rétroviseur, pour ça j'ai fait deux petits trous une fois l'embase mise en place puis j'ai mis deux vis


que j'ai coupé par derriere puis j'ai mis quelques goutte de loctite


j'avais déja décidé de mettre les filtres dans les portieres au niveau de l'avant du vide poche le plus prés possible de l'enceinte pour que l'on voit pas les cables du coup deux tis trous et fixation par boulon



le medium de 10cm ne rentrant pas dans l'emplacement d'origine (la vitre aurait bloqué contre l'enceinte) j'ai alors décidé de le fixé sur le vide poche. de toute façon cette enceinte est fermée derriere donc pas de souci par rapport a son fonctionnement


j'ai pas eut le temps de poserl'enceinte de derriere qu'il faisait déja nuit mais j'ai eut le temps de passer le cable dans l'habitacle, il faudra quand meme que je gaine ce cable car sinon il va se couper, puis que je passe le cable dans mes gaines que j'avais mis auparavant, que je fasse le trou pour le woofer dans la plaque arriere et que je le pose mais sa c'est pas le plus compliqué lol

Kit éclaté oxygène très bon choix ça va watter

ce matin j'ai fini de poser le kit éclaté donc voici pour le woofer de derriere. un jolie rond


qui se retrouve rapidement troué lol


puis ensuite on fait les trous pour visser l'enceinte avec de jolies encoches pour mettre leur especes de clips


puis on rerempli le trou avec ce qui faut mdr


et avec la grille c'est mieux quand meme



une petite vue de ce que sa donne devant

c'est tres bien monter, tu as fait du super taf depuis le debut mais la je suis surpris et decu que tu flingue une de tes plaques carbone

ca va vibrer a mort la dedans non?!

et juste les encientes a l'avant c'était pas suffisant,j'ai l'impression que toutes les modifs effectuées sur ta caisse c'est plus dans l'optique esthétique/tunning que pour les perfs,je me trompe peut-etre...?

Les enceintes oui c'est sur que c'est pas pour les perfs mais jpense que Clément cherche aussi a avoir un minimum de confort dans la 106 c'est une voiture de tous les jours pas une qui ne sort que pour la piste

sincerement je pensais que le son serait pas spécialement bon du fait du vidage et des plaques en carbone. résultat 0 vibrations (ce qui m'téonne vachement) et un son vraiment super agréable, sa fait du bien d'avoir du son de qualité.

sinon j'ai commandé 2 metres de mousse homologué FIA pour protéger ma tete de l'arceau quand meme.


pour ce qui est de la perf sincerement essaye une s16 et tu verra que t'aura pas envi de te prendre la tete a l'améliorer. sa viendra peut etre avec le temps mais sincerement c'est pas la premiere chose que je vais faire.

oki faudrait que j'en essaye une c'est vrai