pierrick's|205 gti16| 14

voila donc ma 205 gti,moteur 1l9 16s de 405ph1,160cv donc,collecteur 4en1 de la 309,boite de 309gti16(idem 405),filtre green,le moteur a été refait y'a environ 10km:segmentation,coussinets,soupapes neuves,embrayage,débimetre...tout est neuf enfaite!

question chassis pas grand chose:amortos spax réglables,freins en 266,durits avia,bar sup.

l'intérieur est d'origine,il le restera,ainsi que l'éxterieur.

la carroserie est dans son jus,saine mais quelques pocs par ci par la,les jantes ont une peinture neuve,les pneus sont en195/45/15.

il me reste quelque finition a faire dessus,la j'ai refixé un bocal de 30916s,remis deux ventilo et mis la calandre en place.

voila des photos:

Bon enfin la préz il était temps ...
Bon quand est ce que l'on essaye les 1.9 sur ma merguez?

quand tu rentreras de l'école mon petit

Hey sympa la 205 , va falloir voir ca éhéh .

uep,faut pas perdre de temps,je part bientot dans le 44,mais sinon y'aura moyen de se voir a lohéac je serai pas loin

Bah ouai grave voila et puis la Lupo goutera aussi au circuit alors...

jolie bestiole, qui marche toujours aussi fort malgré les années

Finalement apres la 106 xsi tu passe a la 205 Gti

oui Elo ca fait bien longtemps que je voulais une gti,on verra si je la garde celle la lool

pierrick's a écrit:

oui Elo ca fait bien longtemps que je voulais une gti,on verra si je la garde celle la lool

Ya intéret moi je dis

Toon14 a écrit:

pierrick's a écrit:

oui Elo ca fait bien longtemps que je voulais une gti,on verra si je la garde celle la lool

Ya intéret moi je dis

lool

je reviens d'aller faire un tour avec,frustrant de pas monter au dela de 4500tr,mais bon meme comme ca c'est plus plaisant que mon xsi 1l4 lool,et c'est pas dis que ca marche moins fort mdr

sinon double ventilo modifié pour pouvoir remettre la calandre,je vais mettre l'un des deux en direct avec un interupteur dans l'habitacle je pense,par sécurité,j'ai acheté un carter cloisonné de tct,quand je le monterai je retarerai la pompe a huile par la meme occasion,

sinon apres mesure les freins qu'il y'a dessus sont en 247,ils vont bientot etre a vendre,j'ai deja les durits avia dessus donc ca c'est bon ,j'ai deux étriers comme neuf(200km) de 206 hdi,donc bientot passage en 266 avec des bonne plaquettes si possible et du bon liquide,ca devrait etre suffisant,d'ailleurs si certains veulent passer leur auto en 266 ou autre,qu'ils n'hésitent pas je peut leur avoir des freins a des tarifs simpa

Ca c'est bon,belle bombinette!

Dis moi Mike57 pi etre je suis aveugle mais je vois pas ta presentation, pense a la faire

Elo' a écrit:

Dis moi Mike57 pi etre je suis aveugle mais je vois pas ta presentation, pense a la faire

T'es pas aveugle.
Je vais la faire,pas de soucis.

Mike57 a écrit:

Ca c'est bon,belle bombinette!

merci,

elle est revenue a l'origine maintenant,1l9 8s boite 1l6!