Bryann_VTR | Saxo VTR Hybrid | Coutances (50)

Bonjour à tous.

Je me présente Bryann 19 ans, J'habite à Coutances dans la Manche.
Passionner par tous ce qui touche à l'automobile.
Je recherche actuellement une place de carrossier-peintre sur la région de Laval (53).

Je viens me présenté sur ce forum aprés l'invitation de turbo16.

Je connais également chris_50 et sebou.
Et reconnais aussi alex_vts_14.

Alors moi j'ai une saxo VTR 1.4 de 75ch modèle 98.
Avec à ce jour 135000kms, avec options vitres électriques, direction assistée, airbag chauffeur.

Niveau modifs :
_Face avant de phase 3.
_Train arrière de 100ch.
_Jantes 15" PLS.
_4 pneus Maxxis MAZ1 195/45/15V.
_J'avais un Powerflow duplex inox + Décata, mais suite à un contrôle de la brigade des contrôles techniques . Je suis passer au Inoxcar HO
76mm et Recata.
_Rabaisser -40mm.

A venir :
_Peinture complette.
_Admi dynamique.
_Barre anti-rapprochement sup.
_Gros nettoyage compartiment moteur.
_Bande pare-soleil "Citroën Sport" + accessoires.

Quand je l'ai achetée elle ressemblée à ça :





Après 2 semaines de boulot tous les soirs dessus, sa donne ça :





Et maintenant elle ressemble à ça :

Bienvenue a toi!! Très mignone ta Sax''

Et ravie de voir que tu es inscrit pour le rasso!!

Sa gère bien les mecs!!

Bienvenue a toi sur le fofo


A bientot sur les routes

Bienvenu ici Bryann

belle auto, qui se déjakyse petit a petit

Mdame Elodie va être contente, je fais de la pub, 3ème manchot que je ramène ici

turbo16 a écrit:

Mdame Elodie va être contente, je fais de la pub, 3ème manchot que je ramène ici

Exact turbo16 merci beaucoup pour cette pub !!

Bienvenue ici .

Beau boulot de remise en forme de cette Sax' .

Pas fan des doubles sorties de pot mais bon...

Toon14 a écrit:

Bienvenue ici .

Beau boulot de remise en forme de cette Sax' .

Pas fan des doubles sorties de pot mais bon...

Les photos ne sont plus d'actualité niveau échappement... heureusement

Les forces de l'ordre n'ont pas aimé le bruit, ducoup il a remis un Inoxcar HO diam76, c'est beauuucoup mieux, maintenant il faut remettre un pare chocs pas découpé.

Oki, éh bah tant mieux alors

Salut tous le monde, le double pots c'est vrai que s'était troOp gros : diametre 103. une boite de conserve mdr. mé par contre sa faisait un bon gros son. Mais beaucoup trop grave, pas assez racing. d'ou le inoxcar j'en suis vraiment pas décu : a froid aucun son mais a chaud

Ah beh ca c'est l'inoxcar

Sinon franchement, chapeau pour cette remise en forme de cette petite sax' , elle a un beau minois

Ouai l'inoxcar c'est d'la balle.

Ptite séance photos en rentrans d'une bourre avec turbo16 :



Je trouve la sortie en 76mm niquel, pas plus pas moin, comme sa c'est tip top et en plus homologué.

Sympa les photos de vos titines les mecs!!

Bon suite à démarage ratée et un embrayage qui était dèja pas mal fatigué. Ca à été le coup de grâce plus de 1400cc pour le rasso

Du coup demain passage en moteur 1600cc 100ch

Sa va aussi être le moment de remettre un coup de propre au compartiment moteur

Plus sa va plus je l'aime cette auto : il n'y as plus rien d'origine

Bref photos dès demain soir...

Sera-t-elle prète pour le rasso c'est la grande question

En tout cas demain 9h on attaque la dépose, même pas peur :geek:

Bon je vous la annonce la fin du sujet suite à une trés belle sortie de route :

Elle est donc partie au paradis des Saxo!!